Azərbaycanda son illərdə Çin istehsalı avtomobillərə maraq əhəmiyyətli dərəcədə artıb. Xüsusilə elektrik və hibrid modellərin sayının çoxalması yerli avtomobil bazarında bu markaların payının yüksəlməsinə səbəb olub.
Bu tendensiya fonunda ilin sonuna qədər Çin avtomobillərinin idxalına əlavə limit və ya yeni məhdudiyyətlərin tətbiq ediləcəyi ilə bağlı suallar gündəmə gəlib. Mövcud ekoloji tələblər və idxal qaydaları çərçivəsində belə dəyişikliklərin ehtimalı müzakirə edilir.
Nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Aslan Əsədov avtomobil sayının sürətlə artmasının bir neçə əsas səbəbi olduğunu bildirib. O, Çin avtomobil sənayesinin nəqliyyat infrastrukturuna uyğunlaşma, ekoloji tələblərə cavab verilməsi və yanacaq sərfiyyatının optimallaşdırılması baxımından əhəmiyyətli irəliləyişlər etdiyini vurğulayıb.
Ekspert qeyd edib ki, elektrik və hibrid avtomobillərin istehsalında Çin modellərinin güclü tərəfləri vardır və bu, bir çox ölkələrdə həmin markaların bazar payının artmasına gətirib çıxarıb. Buna görə də Azərbaycanda da həmin avtomobillərə olan tələbin yüksəlməsini təbii proses saymaq olar.
Aslan Əsədov bazara inzibati yolla müdaxilə məsələsinə ehtiyatla yanaşılmalı olduğunu bildirib. O vurğulayıb ki, istehlakçı tələbi bazar formalaşmasında əsas rol oynayır və vətəndaş daha qənaətcil, ekoloji və müasir nəqliyyat vasitəsi seçmək istəyəndə bazar buna uyğunlaşır.
Ekspertin fikrincə, idxalın məhdudlaşdırılması yalnız mənşə ölkəsinə görə aparılmamalıdır. Əsas prioritet avtomobillərin keyfiyyəti, təhlükəsizliyi və müəyyən edilmiş ekoloji standartlara uyğunluğu olmalıdır. Bu meyarlar təmin olunmadığı halda isə tənzimləmə mexanizmləri məntiqi əsaslarla tətbiq edilməlidir.
Nəticə olaraq, gələcəkdə idxal qaydalarında dəyişikliklər olarsa, onlar daha çox texniki, təhlükəsizlik və ətraf mühit tələblərinə əsaslanacaq. Çin avtomobillərinin sayının artması təkcə mənbə kimi əlavə limitlər qoyulması üçün əsas olmamalıdır; əksinə, nəqliyyat vasitələrinin müəyyən edilmiş standartlara uyğunsuzluğu əsas səbəb ola bilər.
