Neft ixrac edən ölkələrin Hörmüz boğazı vasitəsilə karbohidrogenləri gizli şəkildə nəql etməsi enerji daşıyıcılarının qiymətlərinin yüksəlməsinin qarşısını alan amillərdən biri hesab edilir.
Məlumatlara görə, BƏƏ, Qətər və Küveytdən yola çıxan bəzi nəqliyyat gəmiləri transponderlərini söndürərək boğazdan keçirlər və bu cür əməliyyatlar bir neçə aydır davam edir. Hərəkətin gizli xarakter daşıması səbəbindən boğazdan nəql olunan neftin həqiqi həcmini müəyyən etmək çətindir, lakin bu göstəricinin bazar hesablamalarında nəzərdə tutulan gündəlik 4 milyon bareldən yüksək olduğu ehtimal edilir.
Eyni zamanda belə gəmilərin hərəkəti onlara hücum riski gətirir. Münaqişə başlayandan sonra Əbu-Dabi Milli Neft Şirkətinə məxsus 23 gəmi hücuma məruz qalıb; nəticədə 1 nəfər həlak olub, daha 20 nəfər yaralanıb.
Gizli tranzit, neft kəmərləri vasitəsilə tədarükün artırılması və ölkələrin ehtiyatlarından istifadə kimi tədbirlərlə birlikdə Yaxın Şərqdəki münaqişənin iqtisadi təsirlərini zəiflətməyə kömək edir.
Amerikanın energetika naziri avqust ayında Hörmüz boğazı ilə gündə təxminən 8–9 milyon barel neftin daşındığını bildirmişdi. Buna baxmayaraq, peyk məlumatlarına əsaslanan hesabatlar iyul ayında boğazdan orta hesabla gündəlik 26 gəminin keçdiyini göstərib; bu göstərici münaqişədən əvvəlki dövrlə müqayisədə təxminən beş dəfə azdır.
