Bu gündən Bakı Metropoliteni “qırmızı” və “yaşıl” xətlərin ayrı idarə olunmasına yönələn layihənin əsas tikinti fazasına başlayıb.

Tikinti işləri təxminən 10–11 ay davam edəcək və bu müddət ərzində qatarlar “Nizami” ilə “28 May” stansiyaları arasındakı mənzildə hərəkəti dayandıracaq.

Layihə Prezidentin təsdiqlədiyi 2025–2030-cu illər üçün nəqliyyat infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi proqramına uyğun icra olunur. İşlərin əsas hədəfi xətlər arasındakı asılılığı aradan qaldırmaq, stansiyalardakı sıxlığı azaltmaq, qatarlararası intervalları minimuma endirmək və hərəkətin stabilliyini təmin etməkdir.

Tamamlama mərhələsindən sonra “İçərişəhər” istiqamətinə gedən sərnişinlər “28 May” stansiyasının platformasından, “Dərnəgül” istiqamətinə gedənlər isə “Cəfər Cabbarlı” stansiyasının platformasından istifadə edəcəklər.

“28 May” ilə “Cəfər Cabbarlı” stansiyalarını birləşdirən ikinci sərnişin pilləkəninin tikintisi demək olar ki, yekunlaşmaq üzrədir və bu keçidlər arasında sərnişin axınının daha sürətli və rahat olmasını təmin edəcək.

Layihə çərçivəsində “yaşıl” xəttin xidmətinə veriləcək “Dərnəgül” elektrik deposunun inşaatının ikinci mərhələsi də yaxın zamanda tamamlanacaq. Eyni zamanda “Cəfər Cabbarlı” ilə “Nizami” istiqamətini birləşdirəcək 200 metrlik yeni tunellərin qazılmasına başlanılacaq. Bu tikinti işlərinin müddəti yenə təxminən 10–11 ay göstərilir.

İnşaat dövründə metro hərəkəti aşağıdakı qaydada təşkil olunacaq:

- “28 May” – “Nizami” arasında sərnişindaşıma dayandırılacaq. Bu fasilə nəzərə alınaraq yerüstü nəqliyyatda əlavə tədbirlər görülür və ekspres marşrutlar fəaliyyətə başlayıb.

- “Qırmızı” xətt: “İçərişəhər” stansiyasında gücləndirilmiş rejim tətbiq olunmaqla qatarlar “İçərişəhər” – “Əhmədli” mənzili üzrə 2 dəqiqə 30 saniyə intervalla hərəkət edəcək. (“Əhmədli” – “Həzi Aslanov” mənzilində təmir işləri bitənədək məkik hərəkətinin mövcud intervalı saxlanılacaq.)

- “Yaşıl” xətt: qatarlar “Dərnəgül” – “Nizami” marşrutu üzrə 3 dəqiqə 30 saniyə intervalla xidmət göstərəcəklər.

- “Cəfər Cabbarlı” – “Xətai” mənzili üzrə məkik rejimi dəyişməz qalacaq; interval 7 dəqiqə olaraq saxlanılacaq.

- “Bənövşəyi” xətt: “Xocəsən” – “8 Noyabr” marşrutu üzrə 8 dəqiqəlik interval davam etdiriləcək.

Qırmızı xəttdə “İçərişəhər” dönmə kamerasının tikintisi işləri davam edir və bu obyektin 2028-ci ilin ikinci yarısında tamamlanması planlaşdırılır. Bu infrastruktur istifadəyə verildikdən sonra hər iki xətdə intervalların 2 dəqiqəyədək endirilməsi mümkün olacaq.

“28 May” ilə “Nizami” stansiyaları arasında birbaşa metro əlaqəsinin kəsilməsi nəticəsində yaranacaq çətinlikləri azaltmaq məqsədilə yerüstü nəqliyyatda əlavə dəstək tədbirləri görüləcək. Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi tərəfindən əlavə ekspres xətlərin yaradılması və mövcud xətlərin gücləndirilməsi planlaşdırılıb.

Dünəndən etibarən bir neçə istiqamətdə 6 yeni ekspres avtobus marşrutu istifadəyə verilib. Avtobuslar metronun iş rejiminə uyğun olaraq saat 06:00-dan 00:00-dək fəaliyyət göstərəcək və onlar ödənişli olacaq.

Yeni ekspres xətlər aşağıdakılardır: M1 ("Elmlər Akademiyası" – "28 May"), M2 ("İnşaatçılar" – "Nizami" – "28 May"), M3 ("20 Yanvar" – "Nizami" – "28 May"), M4 ("20 Yanvar" – "Koroğlu"), M5 ("20 Yanvar" – "Gənclik"), M6 ("Elmlər Akademiyası" – "Gənclik").

Bundan əlavə 2, 6, 7A, 9, 10, 14, 17, 18, 26, 61, 65, 79, 85, 88, 88A, 93, 133, 165, 199 və 202 nömrəli marşrutlarda nəqliyyat vasitələrinin sayı artırılacaq və interval azaldılacaq.