Nazirlər Kabinetinin təsdiq etdiyi “Azərbaycanın Uzunmüddətli Aşağıkarbonlu İnkişaf Strategiyası”nda 2035-ci ilədək daxiliyanma mühərrikli minik avtomobillərinin mərhələli şəkildə istismardan çıxarılması, sərnişin avtomobil parkında elektromobillərin payının artırılması və yük maşınlarının dəmir yolu nəqliyyatına yönəldilməsi nəzərdə tutulur. Bu məqsədlə gələcək illər üzrə nəqliyyat sektorunda struktur dəyişiklikləri planlaşdırılır.
Ekspertlər 2035-ci ilə qədər bu tədbirlərin tam şəkildə həyata keçirilməsinin çətin ola biləcəyini bildirir, lakin daha uzun müddət ərzində buna nail olmaq mümkün hesab edirlər. Baku TV-nin müsahibəsində nəqliyyat üzrə ekspert Eldəniz Cəfərov belə deyib ki, avtomobil parkının quruluşunu qısamüddətdə köklü şəkildə dəyişmək çətin olsa da, zamanla müsbət nəticə əldə edilə bilər.
İqtisadçı Xalid Kərimli isə bu müddətin yüksək investisiya ehtiyatı tələb etdiyini qeyd edir və 2035-ci ilə qədər dəyişikliklərin reallaşmasının real olub-olmadığını müzakirə edir. Onun sözlərinə görə, vətəndaşlar yeni nəqliyyat vasitələri aldıqca hibrid və elektrik mühərrikli modellərə üstünlük artacaq, dövlət təşviqləri bu prosesi sürətləndirə bilər.
Kərimli əlavə edir ki, elektromobillərə güzəştlərin tətbiqi, daxiliyanma mühərrikli avtomobillərə əlavə rüsumlar və köhnə avtomobillərin utilizasiyası ilə yanaşı enerji doldurma infrastrukturunun inkişafı bu istiqamətdə mühüm addımlar hesab olunur. O da bildirir ki, artıq idxal olunan avtomobillər arasında elektrik və hibrid mühərrikli modellərin payı yüksəlir. Ölkədə bərpaolunan enerji istehsalı artmağa davam edir: 2026-cı ilin birinci yarısında bu nisbət 22 faiz olub və 2030-cu ildə 30 faizə çatacağı gözlənilir. Strategiyanın bu göstəricilərlə uyumlu olduğu qeyd edilir.
